自从汽车出来之后，好家伙，不少东说念主第一本融会以为比亚迪的压力来了，原因不过乎有三点幸运快艇在线，一方面是比亚迪的车型和（丨）有着诸多的雷同性，皆集比亚迪过往在车圈的绰号，主打的就是性价比，这愈加跟小米在车圈的标语联思到了一齐，也因为这些身分叠加下，不少东说念主就片面认为小米汽车的最大敌手是比亚迪。
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咱们径直先来看车型就能看出来的，小米SU7出来之后，咱们暂且把那些办事于B端商场的网约车不列入其中，单看纯电轿车的车型，小米SU7就径直和的多款车贴脸撞上了，像王朝网的秦PLUS和汉，海洋网的、和等等，总之，小米汽车的车型是贴脸和比亚迪的车型撞上了，是以，看起来比亚迪是小米汽车的最大敌手。
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但在我看来，小米汽车这小数，还真实不一定，为啥？全球是不是忘了小米汽车是什么类型的车了，主打的是20万到30万这个车圈的商场，在这个价位上头，比亚迪和小米汽车根柢莫得什么对比性可言，因此，大可宽解小米汽车并不会和比亚迪酿成径直的竞争接头，反倒是有个车企径直跟小米汽车组成了径直的胁迫。
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而这个车企，咱们都很闇练了，那即是新动力智驾的领军大佬，的干男儿，赛力斯的问界，可能我这样说，好多东说念主以为不太征服，因为再怎么说，问界和小米汽车的情况也差未几，他们都在这个商场上站稳没多久，似乎也酿成不了什么竞争接头才对，真实看起来是不怎么挣扎的形状，但这些都仅仅看起来的形状费力。
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真确情况是小米汽车和华为的挣扎却至极强烈，为啥？小米和华为都是从作念手机商场上头打过来的，皇冠赌球小米之前就跟华为在手机商场上干过一架了，自后，两边是各有千秋，要不是华为被制裁了，小米估摸着是很难被偷家的，搞不好华为能把苹果变吐项目打，而手机商场的渐渐开朗后，当今他们两个又来到了汽车行业，不能幸免要爆发新一轮的破损。
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为什么我会这样说呢？全球有莫得选藏到一件事情，就是小米汽车和华为都在干一件事情，啥事情？那即是咱们闇练的智能驾驶，小米宣发也在公布他们正在作念智能驾驶，这跟问界背后的华为在作念的事情径直起到了相互破损，难说念小米真实概况独自作念出来，不太实践的，因此，我说小米的最大敌手是华为，还真实不是胡说的。
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诚然，有东说念主会拿车型来说事，说小米SU7是一辆轿车，而问界不论是，也曾M9也曾M5好像都是SUV，看起来不是很破损的形状，确乎，看起来不怎么破损的形状，但有莫得选藏到一件事情，就是不论是问界M7也曾，他们的价位可都是在20万到30万价位的，刚好和小米汽车的价位给重迭到了一齐，破损当然就少不光显。
哪怕真实抛开这些事情不谈，本色上来说，小米汽车的观念是智能驾驶和整车两手持，这跟华为的智能驾驶是中枢，造整车是副业的业务，似乎刚好在一齐了，就当今的情况来看，小米怕是日夕还得跟华为干一架，不过，关于咱们而言，小米汽车和华为打得越强烈，咱们车主的克己就会越大，毕竟车企打架的最大受益者络续都是他们的车主。