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这款飞机血缘来自运7,支线飞机,与ARJ21的载客数存在重迭。国内短途航路本就受高铁的影响雄伟,支线飞机的用途受到了很大的压缩;中国东谈主原本就不可爱走“中神思场 + 支线航路”的好意思国形状进行分流,而是追求直航。新舟700又是涡桨小飞机,杂音是岂论怎样无法减少了,空中颤动又是少不了。支线翱游形状基本莫得胜利案例。是以,老憨结实把ARJ21改出花来。多载客的,袭取全经济舱形状;跑的近的,加多商务舱、头等舱等品级澳门永利色碟,清闲各式经济条目的客户需求。新舟700只可说是流年不利,赶上了这个中国东谈主越来越抉剔的时间。

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网友:新舟700和运7从结构到罢了毫无有关,没看到新舟700是高平尾,腹部起落架,而运7是低平尾,发动机短舱起落架吗?作家强不知以为知!叫东谈主耻笑!

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网友:和新舟60莫得半毛钱干系,应该是借签了ATR72,新舟700就差普惠发动机试飞了,遵守发动机被制裁了,好在二年后国产aep500涡桨发动机研制胜利,西飞应该是不会让新舟700下马的,钱皆投了,搞好了外洋主销,国内再卖一部分不至了亏钱。

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网友:发动机装屁股的飞机莫得太大出息的,反而新舟700更稳妥世代需求,至于涡桨发动机杂音,十足不错用小涡扇替代,出息无量的!阿谁21是流年不利硬挤!